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中國鐵建2022年世界杯主體育場項目再突破

項目最大主體鋼構節段起吊完成

來源:本站原創?作者:董立巍?李文德??時間:2019-09-04?【字體:??

當地時間8月27日早7時,中國鐵建盧賽爾體育場項目部歷時約33小時,將長約46米,高約13米,重達425噸的主體鋼構節段—壓環鋼構件完成起吊,實現了項目鋼結構施工的再突破。

壓環拼裝

“這次吊裝是2022年卡塔爾世界杯8座場館中起重量最大的一次”,項目經理劉大偉表示,該項目壓環共24榀,總重量約為6200噸,是項目“力”與“美”的體現。其結構復雜,由四根主弦桿構成箱形立體桁架,上下弦面內為“米”字型網格,整體幾何形狀與屋面馬鞍面保持一致,是承載幕墻、連接屋面索網和V柱的構件。項目部多次組織專家論證會并邀請鋼結構、索膜及測量專家到場指導工作,通過3D掃描模型進行預拼裝,在壓環施工過程中控制精度。

壓環轉運

空中位形調整

中國鐵建盧賽爾體育場項目部提前謀劃,積極與外部溝通協調,做好施工管控。聯營體執行委員會委員王雷多次與業主、監理方及鋼結構分包商討論檢驗流程并對其進行優化,同時為監理方在壓環拼裝場地設置現場辦公室。項目副經理馬高峰全程督戰,堅守在施工一線,平均每日工作時長達15個小時。項目部多名工程師在古爾邦節放棄休息,在50℃高溫下,積極協調各分包間的交叉作業,在安全施工的同時保證了項目質量和進度。

壓環吊裝

壓環初就位

吊裝采用卡塔爾境內起重量最大的1650噸履帶吊,通過穿芯式千斤頂調整繩長,將壓環由拼裝位形調整至就位位形,減少了高空就位難度。為確保壓環轉運順利進行,盧賽爾體育場項目部進行了多次方案研討及自行式模塊運輸車(SPMT)同步性試驗等準備工作。

高空對位

本次壓環成功起吊提振了士氣,贏得了業主、監理方及合作伙伴的一致贊賞,是該項目鋼結構施工中重要的里程碑,鋼結構施工技術問題基本掃清,為后續壓環流水施工和索膜施工奠定了基礎。

盧賽爾體育場是2022年卡塔爾世界杯主體育場,將承擔開幕式、閉幕式、決賽等重要活動,可容納觀眾92000人,是目前世界上最大的膜結構施工項目。2016年11月28日,卡塔爾HBK-中國鐵建聯合體成功簽署該項目,合同額約7.67億美元。


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